隨著國(guó)家大力鼓勵(lì)新能源汽車(chē)、逐步替代石油汽車(chē)的是一個(gè)趨勢(shì),。在加上最近油價(jià)格大漲,、也導(dǎo)致人們開(kāi)始對(duì)出行方式有了新的變化。而新能源汽車(chē)主要?jiǎng)恿€是來(lái)自于電池,，好的電池能提供更好的動(dòng)力,、所以在生產(chǎn)電池的時(shí)候?qū)|(zhì)量的考量也是很重要的指標(biāo)。而人工檢測(cè)和生產(chǎn)之間存在一個(gè)矛盾點(diǎn)并不能很好的解決檢測(cè)問(wèn)題,。所以基于此我們機(jī)器視覺(jué)如何新能源電池殼的吧,。

【檢測(cè)問(wèn)題】

1,、封堵片、支架,、鉚釘,、鋁襯套、螺栓,、焊縫檢測(cè)有無(wú)

【設(shè)備參數(shù)】

整機(jī)檢測(cè)平臺(tái)高度： 800~900mm

檢測(cè)平臺(tái)長(zhǎng)寬尺寸： 約 3500X3000mm

操作員在視覺(jué)系統(tǒng)上選擇電池殼工件型號(hào),，掃碼槍掃碼后上線。電池殼按規(guī)定方向推入到檢測(cè)平臺(tái)上,，機(jī)臺(tái)上設(shè)有傳感器可檢測(cè)電池殼工件是否到位,，到位后報(bào)警燈亮燈提示，操作員點(diǎn)擊開(kāi)始檢測(cè),。

開(kāi)始檢測(cè)后,，頂部相機(jī) A 根據(jù)設(shè)定的軌跡對(duì)電池盒正面所有標(biāo)準(zhǔn)件有無(wú)和位置度進(jìn)行掃描和檢測(cè)。頂部相機(jī) B 根據(jù)設(shè)定的軌跡對(duì)電池盒側(cè)面所有標(biāo)準(zhǔn)件,、鋼絲螺紋套和焊縫有無(wú)進(jìn)行掃描和檢測(cè),。頂部相機(jī) C 根據(jù)設(shè)定的軌跡對(duì)電池盒正面朝上標(biāo)準(zhǔn)件的安裝平面度進(jìn)行掃描和檢測(cè)。

【設(shè)備參數(shù)】

1,、設(shè)備檢測(cè)節(jié)拍：180S 以?xún)?nèi)(不含上下料時(shí)間);

2,、檢出率≥99.95%，過(guò)殺率≤10%;

【后臺(tái)系統(tǒng)功能】

1,、實(shí)時(shí)監(jiān)控：可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),。

2、數(shù)據(jù)查詢(xún)：具有數(shù)據(jù)可查詢(xún)及報(bào)表導(dǎo)出功能,。

3、軟件顯示界面如下：分別對(duì)應(yīng) A,、B 以及底部?jī)蓚€(gè)成像系統(tǒng)的圖像源,。