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首頁新聞中心無人叉車,讓倉儲(chǔ)搭上無人化快車,,開啟智慧管控新模式

無人叉車,,讓倉儲(chǔ)搭上無人化快車,開啟智慧管控新模式

2020-08-24 17:05

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電商行業(yè)飛速發(fā)展,,物流倉儲(chǔ)拔地而起,,在萬物皆可智能的時(shí)代,,“無人化”不斷沖擊我們的眼球,,挑戰(zhàn)我們的神經(jīng),而這又怎么少的了倉儲(chǔ)行業(yè)的無人化轉(zhuǎn)型升級(jí)呢?

網(wǎng)購雖便宜,,倉儲(chǔ)卻很貴,。貨物的出庫,、入庫等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人力,人工成本居高不下,,很容易吃掉企業(yè)的利潤,。而且隨著貨物的增多,在有限的空間內(nèi)取放貨并保障貨物的安全成為了倉儲(chǔ)企業(yè)亟需解決的問題,,平衡效率,、精度、安全性,、智能化程度便成為了其共同訴求,。

國辰機(jī)器人所推出的無人叉車則為企業(yè)節(jié)省人力,實(shí)現(xiàn)智慧倉儲(chǔ)提供了新的契機(jī),。它采用了激光導(dǎo)航方式,,無需改變?cè)袀}儲(chǔ)環(huán)境,即可對(duì)環(huán)境進(jìn)行全方位建模和特征識(shí)別,,提供可靠的定位和導(dǎo)航參考,,擁有著極強(qiáng)的環(huán)境自適應(yīng)性。

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1,、環(huán)境自適應(yīng),,滿足多場(chǎng)景需求

在裝卸貨物過程中,由于堆疊前的物料框的擺放位置和角度是復(fù)雜多變的,,這便對(duì)無人叉車的叉取精度有著較高的要求,。國辰無人叉車搭載多種傳感器,可以自動(dòng)識(shí)別載具,,判斷叉取位置,,調(diào)整車輛位姿,控制叉臂運(yùn)動(dòng),,完成物料框的精準(zhǔn)叉取,。

為實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存空間最大化,,貨物往往需要堆疊放置,由此產(chǎn)生的堆疊不準(zhǔn),、效率下降等難題,,無人叉車也能輕松應(yīng)對(duì),保持較高的操作精度,,滿足了重復(fù)搬運(yùn),、高精度碼垛及高位存取等剛需場(chǎng)景的需求。

2,、自主避障,,高安全防護(hù)

在搬運(yùn)途中,無人叉車具備避障功能,,可以精準(zhǔn)識(shí)別軌跡中的障礙物,,自動(dòng)停車或主動(dòng)避讓,不僅避免了行駛過程中貨物的磕碰損傷,,也為現(xiàn)場(chǎng)來往人員提供了一道安全防線,,大大降低了人工叉車帶來的不確定性,為企業(yè)帶來安全,、可靠的倉儲(chǔ)體驗(yàn),。

3、多機(jī)調(diào)度,,快速部署

此外,,它還能無縫對(duì)接企業(yè)ERP、OMS,、WMS,、TMS等上層系統(tǒng),對(duì)無人叉車,、員工,、貨物等進(jìn)行精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)信息管理的自動(dòng)化與智能化,。倉庫管理人員通過調(diào)度系統(tǒng),,便可清晰看到每臺(tái)叉車的位置以及運(yùn)行情況,發(fā)布指令指揮叉車的運(yùn)行和工作,。且僅需1個(gè)人便可實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)叉車的調(diào)度和使用,,完成原本需要多人運(yùn)作的找貨、取貨工作,,由以往的“人到貨”升級(jí)為“貨到人”,,填補(bǔ)勞動(dòng)力所帶來的缺口,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的高精度重復(fù)搬運(yùn),,在增加工作量的同時(shí)還無需增加預(yù)算支出,,簡直就是“倉儲(chǔ)利器”!

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隨著市場(chǎng)需求的加速釋放,,不只是物流倉儲(chǔ),無人叉車還能解鎖更多場(chǎng)景,,例如汽車制造,、電子、家電,、醫(yī)療等行業(yè)的無人取放貨項(xiàng)目。同時(shí),,國辰將不斷增強(qiáng)無人叉車柔性化自適應(yīng)能力,,以應(yīng)對(duì)更多非規(guī)范化的人工操作、多種載具及作業(yè)空間變化,,提升無人叉車的應(yīng)用廣度及深度,,創(chuàng)新管理模式和業(yè)務(wù)模式,為更多的企業(yè)提供高效解決方案!


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