在當(dāng)下人工智能迅猛發(fā)展的時(shí)代近年,各大行業(yè)陸續(xù)應(yīng)用機(jī)器人等人工智能技術(shù),,為本行業(yè)的發(fā)展提升了一個(gè)新的高度,,而鐵路作為國家發(fā)展不可或缺的一部分,當(dāng)然也早早將人工智能普及到鐵路交通系統(tǒng)的方方面面,。我們?nèi)粘,?梢钥吹交疖嚢踩\(yùn)行,各班次有序出發(fā),,是因?yàn)樵蹅冎袊F路具有健全龐大的通信系統(tǒng),,而系統(tǒng)將其分支應(yīng)用到各個(gè)鐵路通信鐵路的通信設(shè)備上,每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀況將直接影響鐵路運(yùn)行的安全,。但目前鐵路通信鐵路多處于山區(qū)和郊外地區(qū),,山路崎嶇,每次對鐵路內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的勘察需依托工作人員驅(qū)車前往到現(xiàn)場,,這不僅增加了人力成本,,同時(shí)由于道路崎嶇不平,也為鐵路工作人員帶來了一定的安全隱患,。鐵路智能巡檢機(jī)器人主要攜帶紅外熱像儀和可見光攝像機(jī)等檢測裝置,,可以將畫面和數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)端監(jiān)控系統(tǒng)。
在巡檢機(jī)器人中增加運(yùn)行中的事故隱患和故障先兆,,可進(jìn)行自動(dòng)判定和報(bào)警,。由于智能巡檢機(jī)器人在環(huán)境應(yīng)對、性能強(qiáng)大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢,,越來越多的智能巡檢機(jī)器人被應(yīng)用到安防巡檢,、鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場所,,讓特殊場所巡檢工作更輕松安全,。由于智能巡檢機(jī)器人在環(huán)境應(yīng)對、性能強(qiáng)大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢,,越來越多的智能巡檢機(jī)器人被應(yīng)用到安防巡檢,、鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場所,,并且輕松完成任務(wù),。安保機(jī)器人作為新興的產(chǎn)品,既可以代替人們完成重要場合的監(jiān)控保安工作,,還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收集,,構(gòu)成完整的監(jiān)控系統(tǒng),在安全性上具備絕對優(yōu)勢,。因此安保機(jī)器人具備存在市場的必要性,。
杭州國辰的鐵路智能巡檢機(jī)器人小小的身姿,、呆萌的外表,4個(gè)靈活的驅(qū)動(dòng)輪,,頭頂還有一雙犀利的“大眼睛”――可以旋轉(zhuǎn)的攝像頭,。每行走一段距離,巡檢機(jī)器人就停下,,自動(dòng)讀表記錄,、實(shí)時(shí)預(yù)警等,不僅提高了設(shè)備缺陷和故障查找的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,,也保證了輸電線路的安全,、可靠運(yùn)行。國辰智能巡檢機(jī)器人可替代人工實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程例行巡查,,在事故和特殊情況下可實(shí)現(xiàn)特巡和定制性巡檢任務(wù),,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線監(jiān)測,在減少人工的同時(shí),,大大提升運(yùn)維的內(nèi)容和頻率,,改變傳統(tǒng)運(yùn)維方式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維智能化,??勺杂汕袚Q無軌導(dǎo)航和軌跡導(dǎo)航,定制化攜帶攝像頭,,定制化多種檢測傳感器 ,,智能巡檢機(jī)器人通過測溫?zé)岢上駜x,采用視覺識別技術(shù),,可自主完成巡檢任務(wù),,大容量攝像內(nèi)容本地儲(chǔ)存,無縫同步云存儲(chǔ),,智能巡檢及分析,。鐵路智能巡檢機(jī)器人適用于機(jī)房、換流站等場所,,精準(zhǔn)無軌導(dǎo)航,,可爬坡可涉水,可智能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境,。
它有六大功能:1,、定點(diǎn)、定時(shí),、定路徑巡檢2,、可見光視頻監(jiān)控3,、數(shù)據(jù)分析4,、紅外測溫5、智能識別指針、數(shù)字,、位置,、顏色等6、自動(dòng)回充,。高頻率無人自動(dòng)巡檢,,改善了人工錯(cuò)檢、漏檢等問題,,克服了環(huán)境惡劣,、復(fù)雜對機(jī)器人巡檢技術(shù)要求高的難題,接替了運(yùn)維人員的重復(fù)性工作,。